工业齿轮油是专门用于润滑和保护工业齿轮传动系统的润滑油。其采用矿物油或聚α烯烃合成基础油,添加极压抗磨剂、抗氧化剂等复合添加剂制成,按应用场景分为闭式齿轮油和开式齿轮油。该油通过流体动力润滑形成油膜分隔齿面,在高温高负荷下通过极压添加剂生成保护膜,减少摩擦磨损并延长设备寿命,工业齿轮油有哪些性能呢?
奥吉娜SHG系列全合成风电齿轮油
应用范围: 奥吉娜SHG 系列风电齿轮油是聚 a-烯烃(PAO)基全合成齿轮油,适用于重负荷、极重负荷兼具冲击负荷的风力发电机组增速齿轮箱系统润滑,也适用于风力发电机组 辅助齿轮箱,如偏航减速齿轮箱、变桨减速齿轮箱等传动系统的润滑。
技术规格:满足 DIN51517-3、IEC 61400-4 规格要求。执行标准:GB/T 33540.3
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黏度和黏温性
适宜的黏度可以保证在弹性流体动力润滑状态下形成足够厚的油膜,使齿轮具有足够的承载能力,降低齿面磨损。在流体动力润滑状态下,齿轮油的黏度决定润滑膜形成的厚度。齿轮油的黏度高,弹性流体润滑油膜厚度大。齿轮是处于混合润滑状态下工作的,在齿面受重负荷和高冲击负荷时,应采用较高黏度的齿轮油。黏度指数越高,黏度随温度的变化越小,可保证在较高齿面工作温度时形成足够的滑油膜。
极压抗磨性
两个齿轮工作面啮合时,在负荷不大的情况下作面完全被齿轮油隔开,这时为流体动力润滑状态,摩擦阻力由齿轮油的黏度决定。当负荷增大时,啮合齿面发生弹性变化,润滑油黏度在压力下急剧增大,还能迅速形成极薄的弹性流体动力膜,仍能将摩擦工作面隔开。因此,流体动力润滑和弹性流体动力润滑与齿轮油的黏度有关。当负荷继续增大时,齿轮表面的凸起部分将油膜划破而发生直接接触,齿轮工作面间已不可能存在完整的油膜,润滑只能靠齿轮油中的极性分子吸附在金属表面一层或几层分子构成边界吸附膜,这种吸附膜可以由物理或化学吸附形成。在高温、高压工作条件下,边界吸附膜发生脱附,这时齿轮工作面间的润滑要靠齿轮油中的活性组分与齿面金属发生反应生成的化学反应膜来完成。例如,齿轮油中所含的硫、磷、氮化合物与金属表面发生反应,生成比工作面金属软的化学反应膜,填补金属表面凹凸不平之处。此时摩擦滑动剪切运动在化学反应膜中进行,可防止金属表面拉伤。这种以吸附膜或反应膜进行润滑的状态称为边界润滑状态。
极压抗磨性能是齿轮油的最重要性能。齿轮在传动中,齿与齿间接触面不大,啮合部压力很高,润滑条件苛刻,对润滑油要求高。对重负荷下工作的齿轮,特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等,为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损,齿轮油应具有良好的极压抗磨性。在重载荷和冲击负荷下,要靠齿轮油来形成润滑膜,防止齿轮金属工作面直接接触。如果齿轮油的极压抗磨性差,轻则会造成齿面磨损,重则会使齿面擦伤、剥落,甚至发生胶合,严重影响齿轮传动机构的正常工作。
抗氧化安定性
由于齿轮的高速运转会产生大量的热而使油温升高,加快油的氧化速度,使油变质,从而齿轮产生磨损、腐蚀,所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。齿轮油在工作中受摩擦工作面产生的热而升高温度,同时还接触空气、水和具有催化作用的金属,因此很容易氧化。齿轮油氧化变质后会失去原有的性质,不但不能保证齿轮传动机构的正常工作,而且氧化产生的酸还会腐蚀金属,氧化产生的油泥、漆膜会沉积在齿轮表面,严重影响齿轮的正常润滑。因此,齿轮油的氧化性能决定油品的使用寿命。
奥吉娜SHG系列全合成工业齿轮油
应用范围: 奥吉娜SHG系列工业齿轮油是聚a-烯烃(PAO)基全合成重负荷工业用齿轮油,适用于工程机械和设备的封闭式齿轮箱系统;苛刻气候条件下作业的大型工业齿轮变速或轴承传动系统。
技术规格:满足AGMA 250.04 EP、US Steel 224规格要求。
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抗剪切安定性
齿轮在运转中所引起的对齿轮油的剪切作用,使油的黏度改变,特别是油中添加的黏度指数改进剂最容易受到剪切影响,因此齿轮油应具有良好的抗剪切安定性。
防腐防锈性
齿轮油中含有活性添加剂组分,在边界润滑状态时,这些活性组分要与齿面金属反应生成化学反应膜,保证齿轮工作面的润滑。另一方面,齿轮传动机构中还有许多铜或铜合金部件,油中的活性组分不应腐蚀这些铜部件。齿轮油在使用中发生氧化会产生腐蚀性酸,要防止它们对金属的腐蚀。在齿轮运转中,因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈,特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀,所以要求齿轮油具有良好的防锈性能。
抗泡沫性
齿轮油受激烈搅动,产生泡沫,使油不能充分供应,减低润滑性能,所以要求齿轮油具有良好的抗泡沫性。
抗乳化性
齿轮在运转中常接触到冷凝水和冷凝液等使齿轮油乳化,引起添加剂水解或沉淀分离,产生有害物质,使齿轮油变质,失去润滑性,所以要求齿轮油具有良好的抗乳化性。如果油品不具备迅速彻底分离水的能力,则可能由于油品的乳化而使其润滑性和流动性变差,使油品其他性能如极压抗磨、防腐防锈性能遭到破坏。油品的抗乳化性与基础油的精制深度有关,精制越深,油的抗乳化性越好,随着基础油黏度的增加,馆分变重,胶质、重芳烃等极性物质增多,其抗氧、抗乳化性随之下降。工业齿轮油所加添加剂大多属表面活性剂,都对油水界面张力产生影响,从而改变了油品的抗乳化性。因此,工业齿轮油的乳化除基础油的影响外,抗乳化剂的种类、抗乳化剂与其他添加剂之间的配伍性对其影响更大。在使用中,由于添加剂的降解和消耗,会使原配方中的抗乳化性能发生变化,从而降低了油品的抗乳化性。